汽车尾气取暖加热器※以汽车尾气为热源，以发动机冷却液为热交换介质，为车辆提供取暖、除霜，节约能源。※优质不锈钢外壳，耐腐、美观。※双层不锈钢盘管换热器，热效率高。※结构紧凑，安装方便。※优化结构设计...

车用尾气加热器※以汽车尾气为热源，以发动机冷却液为热交换介质，为车辆提供取暖、除霜，节约能源。※优质不锈钢外壳，耐腐、美观。※双层不锈钢盘管换热器，热效率高。※结构紧凑，安装方便。※优化结构设计，功...

尾气加热器※以汽车尾气为热源，以发动机冷却液为热交换介质，为车辆提供取暖、除霜，节约能源。※优质不锈钢外壳，耐腐、美观。※双层不锈钢盘管换热器，热效率高。※加热、消音二合一设计，效率更高，结构紧凑，...

加热消音二合一尾气加热器※以汽车尾气为热源，以发动机冷却液为热交换介质，为车辆提供取暖、除霜，节约能源。※优质不锈钢外壳，耐腐、美观。※双层不锈钢盘管换热器，热效率高。※加热、消音二合一设计，效率更...

PTC电加热器※节能、安全、环保，可自动调节室温，达到设定需求。※结构紧凑、体积小、安装方便。※适用于电动车、混合动力车等各种车型。※可按客户要求订做。适用于纯电动汽车、电动卡车、低压代步车一、分档...

SR系列散热器※与加热器或发动机冷却液循环系统相连，将来自系统的高温冷却液通过换热水箱变成热风，吹到需要热源的空间。※根据车型及结构不同，可分为落地式、壁挂式、地板下（踏步）式等多种系列型式。可高、...

供应各种型号散热器多种类汽车散热器※与加热器或发动机冷却液循环系统相连，将来自系统的高温冷却液通过换热水箱变成风，吹到需要热源的空间。※根据车型及结构不同，可分为落地式、壁挂式、地板下（踏步）式等多...

同侧进出风散热器特点※与加热器或发动机冷却液循环系统相连，将来自系统的高温冷却液通过换热水箱变成风，吹到需要热源的空间。※根据车型及结构不同，可分为落地式、壁挂式、地板下（踏步）式等多种系列型式。可...

踏步式散热器※与加热器或发动机冷却液循环系统相连，将来自系统的高温冷却液通过换热水箱变成风，吹到需要热源的空间。※根据车型及结构不同，可分为落地式、壁挂式、地板下（踏步）式等多种系列型式。可高、低档...

SR系列散热器参数表型号额定电压（DCV）电机功率（W）散热量（kW）排风量（m3/h）外型尺寸(L×W×H)(mm)备注SR-8/224552300476×150&#...

CS系列除霜器※与加热器或发动机冷却循环系统相连，将来自系统的高温冷却液通过换热水箱变成热风，经除霜管路均匀吹送到风挡玻璃内侧，进行全景除霜或除雾。※有内循环、外循环、内外循环（电动或手动）等多种系...

冬季车窗除霜除雾设备型号额定电压（DCV）电机功率（W）散热量（kW）排风量（m3/h）外型尺寸(L×W×H)(mm)备注CS-1/2241808990460×171&...

公交车加热器校车加热器※结构紧凑、拆装方便、便于维护。※采用单片机实现全自动程序控制，操作简便，具有恒温控制功能。加热器进口温度可根据需求实现双温度范围控制60℃-70℃、65℃-78℃。※水温及过...

冬季校车取暖加热器※结构紧凑、拆装方便、便于维护。※采用单片机实现全自动程序控制，操作简便，具有恒温控制功能。加热器进口温度可根据需求实现双温度范围控制60℃-70℃、65℃-78℃。※水温及过热传...

散热器配套离心风机系列风机※各种型号离心风机、贯流风机满足不同散热器、除霜器、空调的个性需求。※结构简单、工作可靠，效率高寿命长。※使用环境温度：-40℃～120℃。型号额定排风量(m3/h)额定电...

除霜器配套离心风机除霜器配套风机参数：型号额定排风量(m3/h)额定电压(DCV)额定电流（A）额定电机转速(rpm)CSF-130A/1(2)90024（12）≤8(16)3700±7....

取暖空调配套离心风机系列风机※各种型号离心风机、贯流风机满足不同散热器、除霜器、空调的个性需求。※结构简单、工作可靠，效率高寿命长。※使用环境温度：-40℃～120℃。取暖空调配套离心风机基本参数型...

散热器贯流风机系列风机※各种型号离心风机、贯流风机满足不同散热器、除霜器、空调的个性需求。※结构简单、工作可靠，效率高寿命长。※使用环境温度：-40℃～120℃。型号额定排风量(m3/h)额定电压(...

取暖空调贯流风机系列风机※各种型号离心风机、贯流风机满足不同散热器、除霜器、空调的个性需求。※结构简单、工作可靠，效率高寿命长。※使用环境温度：-40℃～120℃。型号额定排风量(m3/h)额定电压...

加热器配套水泵型号额定流量(L/h)额定电压(DCV)额定功率（W）扬程（m）进出水口直径(mm)LXB-6/26000242503φ38LXB-5/2(1)500024（12）752φ25、φ38...